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近段时间，特别是进入11月份以后，钢材价格出现急速下落。钢材价格加速回落主要原因为：一是市场需求的释放受限，长材方面主要受基建施工淡季和停工等因素影响，板材方面主要受下游用钢制造业需求疲软(机械、汽车、造船等主要用钢行业产销量持续下行)等因素影响；二是市场供给的持续攀升，受钢材价格高、利润空间大和后期错峰限产预期等因素影响，近六个月来全国粗钢产量均保持在8000万吨以上的较高水平，10月全国粗钢产量达8255万吨，与去年同期相比增长9.1%，酸洗钝化无缝钢管该产量创出历史新高。三是市场心态的微妙改变，由于今年京津冀地区钢铁行业秋冬季环保限产的调整，后期市场供给预期偏松，与去年一刀切形成明显反差。
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油膜比较容易随着生产的进行而被，破坏的失效;而钝化是利用钝化液中的氧化性物质与金属产生氧化还原反应，促使在金属表面生成一层金属的氧化化合物，达到有效保护金属的目的。这一过程属于化学反应。产生的钝化膜致密，完整不易被破坏。 酸洗钝化无缝管效果的质量检验方法洗钝化质量检验不锈钢酸洗钝化效果的质量检验可参照船标《不锈钢酸洗钝化膏》CB／T3595—94，国际标准《不锈钢电解抛光及打磨抛光酸洗钝化所形成的表面钝化膜检验》ISO15730等进行，一般可分为：外观检验，大口径酸洗钝化钢管化学试验，化学试验又主要有人造海水挂片腐蚀试验，酸洗钝化钢管-酸洗磷化无缝管-酸洗钝化无缝钢管-酸洗钝化无缝钢管厂-山东聊城格瑞管业管业硫酸铜滴定试验，高铁 滴定试验（蓝点试验）等，一般检验以下面三种方式进行：
酸洗钝化无缝钢管容器或零部件必须用洁净水将表面冲洗干净，后用酚酞试纸测试冲洗面的任何处，使PH值在6.5-7.5之间，或用滤纸检查冲净程度，无蓝色为合格。然后擦干或用压缩空气吹干。容器和零部件经酸洗钝化后搬运吊装及存放时禁止磕碰划伤钝化膜。管路清洗完毕如果没有很快进入调试阶段, 必须在管路中及时铺油, 而且要在整个内壁上都形成一层油膜, 以免产生二次生锈。油洗之后, 调试之前必须再次对管路进行检查, 特别是在管路的拐弯处以及大的集流腔等容易积存油液的地方, 要打开管路进行检查, 放出残存的油液, 并用干净的油液再冲洗, 直到看不到杂质为止。
